在熱裝過(guò)程中，通過(guò)明火、油沸、電磁加熱使工件溫度達(dá)到180度。 在行星減速器裝配的基礎(chǔ)上，進(jìn)行熱膨脹處理，將軸加熱推入基孔，冷卻后鎖緊工件，實(shí)現(xiàn)套筒與齒輪的裝配。 由于熱裝配的基本原理是熱脹冷縮，通過(guò)加熱帶底孔的工件來(lái)增加底孔。 但由于加熱時(shí)間不足、間隙過(guò)大*、環(huán)境溫度過(guò)低、冷卻速度過(guò)快、裝配速度不合理等原因，軸和孔類零件在安裝到位前會(huì)產(chǎn)生收縮*。 零件因夾緊而損壞，很難解決。 冷裝工藝是先將需要放入底孔的零件冷卻，使零件的整體尺寸發(fā)生變化* 為了裝配方便，行星減速器會(huì)在裝配面上產(chǎn)生裝配間隙。 如果采用冷安裝工藝裝配，只需冷卻輔助行星齒圈。 這部分的體積是*，很容易冷卻。冷裝配過(guò)程是非破壞性裝配，不會(huì)損壞零件。 顯然，冷加載過(guò)程比熱加載過(guò)程更不容易損壞行星減速器部件。 因此，在安裝行星減速器時(shí)，建議您采用冷安裝程序。

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