Faiveley自調(diào)減速器組top是一組可控的減速器，由兩個(gè)踏板和四個(gè)減速器組成，第一個(gè)是踏板取消；第二塊叫做車(chē)輛重量踏板。車(chē)輛的重量和速度可以通過(guò)踏板和組頂中的調(diào)節(jié)器同時(shí)識(shí)別，因此它是一個(gè)重力減速器。以使調(diào)車(chē)機(jī)雙向自由通過(guò)減速頂。它還有一個(gè)控制裝置，可以把同一線路的減速頂帽全部降到緩解位置，既保護(hù)了機(jī)車(chē)，又消除了噪音。減速頂組的使用與減速頂類(lèi)似，要安裝在有一定坡度的線路上。每隔25-100米可安裝一個(gè)，這些減速組的頂端應(yīng)能自動(dòng)使每輛超過(guò)規(guī)定速度的貨車(chē)減速。安裝間隔原則應(yīng)保證易行車(chē)到下一減速組頂?shù)娜肟谒俣冉抵?.2m/s后不超過(guò)安全聯(lián)結(jié)速度，緩速器可與減速器配合使用，也可單獨(dú)使用。其允許制動(dòng)速度一般為4-4.5m/s，通過(guò)速度不限。鐵法對(duì)減速組頂?shù)膽?yīng)用效果比較滿意，但不打算更換目標(biāo)制動(dòng)減速器。初步考慮結(jié)合射法作為輔助工具，彌補(bǔ)射法的不足。