電能轉化為機械能。在能量轉換過程中，輸出軸上裝有皮帶輪或聯軸器，通過皮帶或聯軸器傳遞扭矩，帶動設備工作。除了減速器輸出總成同心度不好外，輸出軸斷了，電機軸在負載側也會斷，可能主要出現在前軸承座處，有明顯刀痕的地方，筋板與主軸連接處，軸肩處，有凹槽的地方。根據檢測研究分析，可以做到以下幾點來輕松處理斷軸問題。
特別是在某些應用場合，必須嚴格遵守這一規則，既保護了機器，又防止了減速電機的輸出軸被扭斷。
選型或材料缺陷:選型錯誤導致配備的機器產量不足。有些用戶在選型時，誤認為所選斜齒輪減速器的額定輸出扭矩能滿足工作要求。其實并不是。匹配電機的額定輸出轉矩乘以得到的值原則上小于產品樣品提供的類似減速度的額定輸出轉矩。其次，還要考慮驅動電機的過載能力和實際需要的大工作扭矩。理論上，用戶需要大的工作扭矩。小于其額定輸出扭矩的2倍。如果減速器輸出軸的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩的2倍，加減速過于頻繁，最終會導致減速器軸斷裂。當選用的材料是未經有效熱處理的優質碳素結構鋼和合金鋼時，材料性能差，強度不夠。
電能轉化為機械能。在能量轉換過程中，輸出軸上裝有皮帶輪或聯軸器，通過皮帶或聯軸器傳遞扭矩，帶動設備工作。除了減速器輸出總成同心度不好外，輸出軸斷了，電機軸在負載側也會斷，可能主要出現在前軸承座處，有明顯刀痕的地方，筋板與主軸連接處，軸肩處，有凹槽的地方。根據檢測研究分析，可以做到以下幾點來輕松處理斷軸問題。
特別是在某些應用場合，必須嚴格遵守這一規則，既保護了機器，又防止了減速電機的輸出軸被扭斷。
